Засов для гаражных ворот: делаем своими руками. Чтоб защитить собственный гараж от взлома обычно на ворота ставят некоторое количество видов замков. Но неувязка состоит в том, что конструкционные индивидуальности обычных замков уже известны ворам и освоены методы взлома. Но все таки выход есть – засов для гаражных ворот, который при желании можно создать своими руками.
Изготовленные своими руками запоры неплохи тем, что вы можете обмыслить уникальные и неведомые взломщикам конструкции, которые они просто не сумеют открыть. Если создать замок с завышенной секретностью, вы сделаете их наиболее надежными. На распашные ворота вы сможете установить практически все виды засовов и замков.
На остальные виды ворот, как пример, подъемно-поворотные либо секционные без помощи других поставить замки будет трудно, потому рекомендуем обращаться за помощью к спецам в данной для нас области.
Содержание:
- 1 Разновидности засовов
- 1.1 Запор типа «вертушка»1.2 Засов-шлагбаум1.3 Сдвижной засов с возможностью фиксации1.4 Шпингалеты вертикального вида1.5 Засов с скрытым механизмом1.6 Чертежи засовов для ворот1.7 Замок-задвижка затратного типа
2 Вертикальные запоры и шпингалеты
- 2.1 Запорный механизм «морской контейнер»
Разновидности засовов
До этого чем приобрести засовы для гаражных ворот, необходимо знать, что для неплохой фиксации створок следует употреблять к тому же шпингалеты, которые будут прижимать обе либо одну створку, также внутренние засовы, которые можно будет открыть снаружи лишь определенным образом.
Фляжные запоры в собственной конструкции имеют рычаг и работают по принципу защелок на флягах и бидонах, отчего и вышло заглавие. Эти запоры непревзойденно подтягивают к раме ворота и плотно их придавливают.
Но еще есть и контейнерные запоры. В базе данной для нас конструкции лежит кулачковый механизм, который вращает шток для закрытия и открытия, для вас будет довольно приложить незначительно усилий. Функционирующие замки этого типа могут быть с особенным скрытым механизмом.
Талрепы, либо винтообразные запоры непревзойденно притягивают к раме ворота, но открывание и закрывание в этом случае будет занимать кучу времени.
Запор типа «вертушка»
Это довольно обычный, но действенный засов для гаражных ворот своими руками, и в продаже таковой отыскать весьма трудно. Но вы сможете просто создать таковой запор своими руками. Он будет находиться снутри гаража, снаружи не будет никаких деталей, а означает, открыть будет нереально. Вертушка выступает в роли фиксатора створок, ее можно закрыть и открыть только изнутри, и выходить и заходить можно будет через калитку, которая закрывается снаружи.
Вертушка – это стальная прямоугольная полоса либо прямоугольная профильная труба, где в виде оси выступает сквозной болт. Создать его просто:
В роли запорного механизма для двустворчатых ворот можно избрать древесный брус либо железную полосу (0,5 см). Длина полосы/бруса равна 2/3 ширины ворот.
На болте вертится вертушка (1,2-1,5 см), его устанавливают в закрепляющую створку ворот на уровне земли в 0,6-0,7 м для удобства открывания и закрывания ворот.
С 2-ух сторон створок на высоте 0,6-0,7 м необходимо приварить два профиля паза, в их обязана свободно заходить полоса задвижки при закрытии.
Расстояние – примерно по центру каждой створки ворот – полоса в положении «закрыто» обязана чуток выступать за края профиля, который держит створки.
Для легкого и комфортного прокручивания на болт следует надеть две шайбы.
Принципиально! Шляпку болта следует сточить и закрасить, чтоб он не был приметен сторонним.
Засов-шлагбаум
По конструкционным особенностям все похоже на засов типа «вертушка», но запирающая полоса из сплава обязана быть плотно зафиксирована не в раздельно приваренных узких пазах, а в швеллере, который приваривают по всей ширине 2-ой створки. Как создать засов для гаражных ворот? Необходимо будет приварить проушины на концах швеллера и полосы для запирания, чтоб вы смогли фиксировать засов с помощью подвесного замка.
Сдвижной засов с возможностью фиксации
Если создать шлагбаум либо вертушку своими руками просто, если у вас есть сварочный аппарат, то для сотворения надежной и неплохой задвижки для гаражных ворот лучше обратиться в спец магазины. Зависимо от того, из какого материала выполнены створки, вы можете избрать дизайн и размеры задвижки.
Единственный недочет такового засова – нет прочности фиксации, и при сильном ветре створки из профнастила будут перекручиваться. По данной для нас причине установите 3 задвижки, которые будут фиксировать створки через просвет в 50 см снизу и одну из их по центру на ребрах жесткости.
Шпингалеты вертикального вида
Вертикальный засов на гаражные ворота представляет собой скрученную с одной стороны арматуру в виде буковкы Г (12-14), длина которой будет 0,7 м.
Запирание створок проводится по такому принципу:
-
К воротам, а конкретно к створкам, приварите куски трубы, поперечник прута арматуры должен подступать по размерам к трубе.
Цементируем в пол гаража с 2-ух сторон пару кусков трубы – это будет ваша фиксация для запорной арматуры.
При закрытом положении фиксация будет благодаря опущенным в трубу прутам, и ворота будет нереально открыть снаружи.
Для удобства открывания можно приварить с 2-ух сторон фиксирующие пазы, в которые можно будет вставлять изогнутую ручку арматуры засова вертикального вида.
Засов с скрытым механизмом
Скрытый механизм для гаражных ворот можно создать так – на внутреннюю сторону створки приварите отрезки железной прямоугольной трубы с сечением 0,15 м (будет выступать в роли направляющего). Дальше делаем так, что по ним будет двигаться прямоугольный стержень 4,5*4,5 см. Одна направляющая заваривается с торца для того, чтоб не выпал засов. Длина самого засова 1,2-1,8 м.
Снаружи засов имеет 4 болта, но только один будет полезен – он будет держать засов взаперти. Другие требуются только для отвлечения. Для маскировки можно употреблять и липовую замочную скважину, за которой будет помещена часть замка. Если в нее вставлять ключ, будет создаваться иллюзия открывания, но по сути ничего не произойдет. В этом случае можно будет употреблять свечной ключ либо отвертку. В прутике будут пропилы, при попадании в которые, ключ будет двигать засов. Сверху можно установить сейфовый замок с ригелями.
Открывать ворота с таковым увлекательным замком необходимо так:
Незначительно выверните определенный болт, который держит засов.
Вставьте особый ключ либо отвертку в замок, откройте в несколько поворотов засов.
Откройте сейфовый замок.
Отоприте вторую створку, которая изнутри зафиксирована благодаря вертикальным шпингалетам.
Не запамятовывайте о том, что необходимо часто смазывать замок, чтоб можно было по очереди открутить 4 болта, и не было понятно, каким из их пользуются почаще.
Чертежи засовов для ворот
Замок-задвижка затратного типа
Засов на гаражные ворота – это накрепко, но можно пользоваться увлекательным замком. Его главной индивидуальностью считается необыкновенный ключ, которым можно открыть систему.
-
В качестве базы замка можно употреблять лист сплава, толщина которого будет около 0,3 см. Из него следует вырезать круг, поперечник которого будет составлять 0.1 м.
Для накладки возьмите таковой же лист, и вырежьте из него прямоугольники размером 12*2,2 см. С помощью тисков их необходимо загнуть, как показано на схеме.
Пригодиться направляющую трубка, которая будет в поперечнике 1 см, и один ее конец необходимо срезать на 60 градусов.
Делаем задвижку.
Привариваем накладки по бокам оснований.
Для фиксирования на створку ворот делаем отверстия в углах пластинки.
Вставьте направляющую трубку в отверстие в пластинке, при этом скос должен быть по направлению к пластинке. Приварите трубку перпендикулярно к базе.
Расположите задвижку в накладки.
В задвижку вкрутите 2 винта с поперечником 0,4 см. Они будут играться роль ограничителя для задвижки.
Сделайте ключ.
Краешек загните под прямым углом, а со 2-ой стороны сделайте пропил в 60 градусов. Дальше вырезаем бородку и собираем ключ.
Просверлите несколько доп отверстий в задвижке.
Вертикальные запоры и шпингалеты
Намного проще дела обстоят с созданием разных типов шпингалетов, чем создать своими руками засов для гаражных ворот. Для первого для вас будет нужно только отрезок трубы, в каком необходимо создать пропилы для закрытого и открытого положения засова. Для надежности можно еще приварить «ушки» для подвесного замка. В целом недочет шпингалетов состоит в том, что они не сумеют плотно подтягивать створку к раме, потому для вас придется ставить доп замки.
При вертикальном шпингалете арматура будет заходить в отверстие в потолке либо полу гараж. Его можно создать так, что можно будет открывать ворота с помощью потайного троса. Он будет подниматься шестерней, которая будет вращаться благодаря отвертке либо ключу, который можно будет вставить в замаскированную замочную скважину. Рекомендуем создать подстраховку и протянуть аварийный трос, который будет находиться в другом месте, и его будет возможность тянуть его вручную, если главный механизм будет поврежден.
Запорный механизм «морской контейнер»
Это весьма комфортная система для гаражных распашных ворот, которая будет по достоинству оценена хоть каким гаражником – для вас не надо будет нагибаться при открытии ворот гаража, ну и создать таковой запор своими руками не составит труда:
Приварите на прижимной створке кольца с ножками для гладкой трубы, в поперечнике они должны быть 1,5-1,6 см. От верхней рамы ворот 1-ое расстояние – 20 см, а 2-ое по центре и третье тоже 20 см, но уже от пола.
Крепим два крюка с 2-ух сторон.
Снизу и сверху крепим к раме два фиксатора для крюков.
Когда труба будет поворачиваться, крюки накрепко зафиксируют створку.
А вот в центре трубы, которая будет проворачиваться, необходимо приварить кусок трубы около 0,3 м – это будет типичная ручка для поворота засова. Вы сможете узреть таковой же механизм работы в фурах все просто, герметично, накрепко.
Как вы видите, создать своими руками засов на гараж можно, при этом что-то весьма просто создать, а над кое-чем придется попотеть и научиться воспользоваться сварочным аппаратом. Но основным плюсом будет то, что вы сможете создать неординарную систему, которая даст возможность отлично защитить гараж .