Электронные автоматические ворота – как их выбирать — bankruptcyhelp.ru

Электронные автоматические ворота – как их выбирать

Тема данной статьи – гаражные электронные ворота. Будет разбираться с разновидностями ворот для гаража, с их размерами, техническими чертами, а еще из каких материалов делают и какими доп функциями их пичкают. Главной задачей предлагаемой инфы будет давать оценку предлагаемых конструкций рынком.

Стоит начать с того, что практически лет 20 тому вспять еще никто и не будет думать про обилие современных предложений. В то время царила только одна модель – распашная. Мощные ворота, которые вечно скрипят, покрытые масляной краской, которая спустя время начинает отслаиваться.

Хотя необходимо подчеркнуть, что изготовленная из узкого сплава, эта система могла повытрепываться высочайшей сохранностью и устойчивостью ко взломам. Такие ворота могли служить 10-ки лет, но были очень неловкими в плане удобного внедрения.

Содержание:

1 Разновидности гаражных ворот
1.1 Секционные1.2 Подъемно-поворотные1.3 Рулонные1.4 Откатные1.5 Раскладные

2 Заключение

Разновидности гаражных ворот

Не считая того, в зимнее время перед ними требовалось разгребать снег даже малой толщины, поэтому что конструкционные створки просто не раскрывались. Времена поменялись, а еще поменялся ассортимент ворот гаража. Предложений на рынке довольно много, и неувязкой, быстрее всего, будет выбор пригодных моделей. Но распашные модели ворот на рынке все еще находятся. Свою нишу они заняли уверенно, поэтому что у их низкая цена благодаря легкому изготовлению, а еще, как было сказано ранее, высока устойчивость ко взломам. Такие конструкции состоят из 2-ух створок, есть и модели одностворчатого типа, но они не настолько нужны. Чисто конструктивно любая створка – это прямоугольный основа из профиля сплава, который обшит листом железа. Разглядим и остальные виды ворот в гараж.

Секционные

Такое заглавие ворота получили поэтому, что они состоят из секций, которые размещены горизонтально и соединены меж собой средством шарниров. Число секций может варьироваться в спектре от 4 до 6, а ширина каждой быть может в границах от 0.35 до 0.6 метра, а длина до 7 метров. Секции бывают неутепленными либо утепленными. В первом случае используют плитный утеплитель, который обшит отделкой с 2-ух сторон, и поэтому толщина секций становится большой – до 4.2 см. Непременно следует укладывать по контуру секций укладывать эластичный уплотнитель.

Требования к слою термический изоляции – малое поглощение воды. По данной причине почаще всего в роли утеплителя используют пенополиуретан, и куда пореже пенополистирол. В роли материала для производства секций используют покрытый цинком металлической лист с шириной до 0.1 см, дюралевые сплавы либо дерево (вариант достаточно дорогой). Чисто конструктивными воротами для гаража секционного типа – секции, которые соединены меж собой средством шарниров. По краям прикреплены ролики, которые будут содействовать перемещению конструкции ворот при закрытии и открытии. Под ролики следует установить направляющие, которые изготовлены из 2-ух частей – горизонтальной и вертикальной. Части меж собой соединены элементами дугообразного типа.

Другими словами при открывании ворота поднимаются ввысь, где размещены под потолком в горизонтальном положении. Данная модификация является автоматической, поэтому что для нее устанавливают под потолком особенный электронной движок. Он будет тянуть всю систему на себя средством цепи либо троса. Но в ней предусмотрен даже ручной способ открытия. Это на вариант, если гараж будет обесточенным. Система гаражных секционных ворот дает возможность устанавливать их в любые по габаритам просветы. Они отлично гармонируют с крышами разной формы. Спецы молвят, что таковая разновидность исходя из убеждений строительного заполнения является более всепригодной. Что касательно наружного типа отделки, то производители сейчас дают окрашенные ворота, которые покрыты пластиком либо теплостойким стеклом, пластинами алюминия либо древесной. На рынке можно отыскать модели с калитками, и таковой вариант довольно многофункциональной, хоть и дорогой.

К плюсам секционных ворот гаража можно отнести:

Экономия места и снутри гаража, и за его пределами.
Утепленная модель имеет красивые теплоизоляционные и звукоизоляционные свойства.
Всепригодные размеры, габариты ворот подбирают под огромные просветы – ширина до 7 метров, а высота до 6 метров.

Но есть и другие недочеты:

Высочайшая стоимость.
Низкая устойчивость ко взлому.
Непростая система – непростые ремонтные работы.

Следует добавить, что секционные ворота можно установить не попросту вертикально, а если модели, которые открываются вовнутрь стенки. Их устанавливают снутри гаражного помещения, где устанавливают две направляющие – одна на полу, а 2-ая на стенке гаража. На фото ниже представлена модель.

Подъемно-поворотные

Есть электронные ворота для забора, но пока разглядим другой вид ворот. Из самого наименования станет понятным, что ворота при открывании совершают два движения – поворот и подъем. При всем этом они совершают их сразу. В итоге вся система будет оказываться под потолком в горизонтальном положении. Конструктивно такие ворота представляют одно цельное полотно, которое будет полностью закрывать просвет. Чтоб закрытие вышло герметичным, а снизу делают порожек с высотой в границах около 3 см, в который упирается нижняя рама полотен. С боков устанавливают наружные рамы, в которое полотно будет заезжать. Само же движение подъемно-поворотное, и оно обеспечивается шарнирно-рычажным механизмом.  При всем этом закрывать и открывать ворота можно и вручную, и средством электронного мотора. Но сама же схема движения конструкции доставит определенные неудобства. К примеру, нижняя часть полотен непременно выходит за гаражные границы, приблизительно на 1 метр. Выходит, ставить машинку близко к воротам не получится.

Что касательно габаритов, то здесь очень скудный ассортимент по сопоставлению с предшествующей моделью. Очень вероятный габарит полотна – ширина 6 метров, а высота 2.2 метра. Но в плане отделки есть куда больше способностей. К примеру, можно в воротные полотна устанавливать калитку либо окошки. Итак, достоинства подъемно-поворотных ворот:

Компактность.
Конструкционная простота.
Низкая стоимость.
Просто оснащать средством автоматики.
Нет необходимости чистить снег перед гаражными воротами.

Недочеты тоже есть:

Ими можно закрывать только прямоугольные просветы.
Если требуется чинить полотна, то недозволено создать это отчасти, только всю систему.
Не самая высочайшая устойчивость ко взлому.
Кару недозволено подъезжать впритирку к гаражу.

Разглядим еще одну разновидность.

Рулонные

Свое наименование таковая разновидность ворот гаража получила из-за того, что конструктивно это полотно, которое состоит из ламелей с шириной в 1.5-2 см, которое при открывании сворачиваются на вал в рулон. Крайний расположен в высшей части конструкции и закрыт защитным коробом. Ламели скреплены друг с иными шарнирами. Обычно такие элементы производители выпускают сходу же в утепленном виде. Но у их не весьма большая толщина – до 2.5 см. Созодать ламели толщины не получится, и они просто наращивают поперечник рулона, который будет усложнять открывание. Но такие ворота будут подниматься вертикально, и поэтому никто ничему не мешает. Открывать и закрывать их можно вручную средством мотора, который распложен на валу либо прикреплен впрямую к нему. Что касательно размерных рядов, то ширина проема не обязана быть больше 3 метров, а высота 3.5 метра. В видеоролике показано, как работают электронные гаражные ворота рулонного типа. Плюсы:

Удобство в эксплуатации.
Малый вес.
Обилие декоративного дизайна.
Не займет места ни снутри гаража, ни за пределами.
Есть возможность автоматизации.

Недочеты такие:

Довольно высочайшая стоимость.
Низкие звукоизоляционные и теплоизоляционные свойства.
Низкая защита от взломов.

Требуется отметить, что устанавливать рулонные ворота можно на внутренние стены помещения, на внешние либо прямиком в просвет. В крайнем случае уменьшится высота проема на размер вала с ламелями, которые на него накручены. Это требуется учитывать при монтаже ворот на гараже.

Откатные

Такие ворота для гаражного помещения являются одним полотном, сделанным из железного каркаса, который обшит листовыми либо даже плиточным материалом. Способом установки здесь три:

На нижние опоры.
На верхние опоры.
Подвешивают на консоль.

В любом случае в воротной конструкции есть ролики и направляющие. 1-ые будут перемещать всю систему по вторым, и при всем этом открытие ворот происходит средством их смещения вдоль гаражной стенки. Открывать их можно средством мотора либо вручную. Плюсы таковой модели:

Не займут много места в гараже.
Стоят куда дешевле рулонных, секционных и подъемно-поворотных.
Просто поддаются автоматизации.
Владеют высочайшей устойчивостью ко взлому.
Не требуется чистить перед ними снег.

Недочеты такие:

Требуется место вдоль стенок
Проведение бетонирования направляющих и места монтажа привода, что прирастит стоимость изделия.
Нереально удалить калитку.

Разглядим последнюю разновидность.

Раскладные

Большой популярностью таковой тип гаражных ворот у сограждан не пользуется. На самом деле, таковая система изготовлена из 2-ух секций, которые соединены шарнирно. Ворота открывают средством складывания секций, будто бы книги, и выдвигаются наружу, сдвигаясь горизонтально. Предлагаем поглядеть видео, в каком обладатель таковых ворот ведает про систему, детали и как все работает.

Если в таковой группы разновидность, в какой секции могут сказывать по горизонтали. При всем этом большущее количество секций быть может весьма огромным, и все будет зависеть от ширины проема. В конструкции есть две пары направляющих – нижняя и верхняя, по которым передвигаются секционные ролики. При всем этом секции, которые собраны в книгу, размещаются при открытии ворота вдоль стенок, не занимая много места.

Заключение

Итак, мы разобрали все виды электронных гаражных ворот, которые сейчас дают производители. Видите ли, у всех есть определенные плюсы и недочеты. Но основным требованием ко всем конструкциям будет высочайшая устойчивость ко взлому. К несчастью, ни секционные, ни рулонные модели не могут повытрепываться, хотя они самые комфортные в эксплуатации. По данной причине не стоит их ставить на гаражи, которые не под охраной. Хорошим в таком случае будет внедрение распашных конструкций, которые прошли проверку временем, смогли себя зарекомендовать только с положительной стороны. Не считая того, установить в их калитку не является неувязкой, а еще не занимает много времени и средств.